Salvator

Salvator

De Salvator is een sleepschip dat sinds 1887 werd gebouwd voor de internationale vaart op de Rijn. Waarschijnlijk werd het schip genoemd naar de ‘Salvatorkirche’ in Keulen. Sleepschepen werden door paarden en stoomsleepboten ‘te berg’ (stroomopwaarts) getrokken....
Roan – Spits

Roan – Spits

De ‘Roan’ is nog in een uitzonderlijk originele staat. Kijk bijvoorbeeld eens naar de houten luikenkap. Op bijna alle oude vrachtschepen is die verdwenen om plaats te maken voor aluminium luiken, maar niet op dit schip. Verder is de betimmering in de roef (zo heet de...
Risico – Klipperaak

Risico – Klipperaak

De Risico is een klipperaak dekschip met een volledig en authentiek beeld inclusief helmhout, tuig, zetboorden, kluiverboom, bokkepoten, zwaarden en luikenkap. Opvallend is vooral dat het een Klipperaak zonder roef is, wat je niet zo vaak ziet. Wel is er een...
Welgelegen – Spits

Welgelegen – Spits

Kenners weten dat de ‘Prospero’ een bijzonder schip is. Het is namelijk een spits, maar met zijn 42,50 meter lengte is hij ongeveer vier meter langer dan een ‘normale’ spits. Ook bijzonder is de motor: dat is namelijk de originele Bolnes motor die in 1954 in het schip...
Poolster – Luxe Motor

Poolster – Luxe Motor

Vijf jaar kostte het om van de ‘Poolster’ een echt woonschip te maken. En zo gek is dat niet, want de ‘Poolster’ heeft nog tot 1998 met vracht gevaren. Door heel Nederland, maar ook naar België en Duitsland. Als je bedenkt dat de ‘Poolster’ in 1927 is gebouwd, heeft...
Polaris – Motorsleepboot

Polaris – Motorsleepboot

De sleepboot ‘Polaris’ werd net voor de Tweede Wereldoorlog gebouwd als ‘Kaliwaal 19’ en deed vooral dienst rond Nijmegen. Blijkbaar was het een goed schip, want het deed dienst tot het begin van de 21e eeuw. Toen de huidige eigenaar hem in 2003 kocht was het schip...