Motordekschuit Amstelbrouwerij III werd in 1920 te water gelaten in Alphen aan den Rijn, gebouwd in opdracht van de Amstelbrouwerij in Amsterdam. Het schip maakte deel uit van een serie bedrijfsvaartuigen die speciaal waren ontworpen voor het vervoer van bier en aanverwante goederen. Vanuit de brouwerij in de Amsterdamse binnenstad vervoerden deze schepen vaten en kratten bier via de binnenwateren naar onder meer Rotterdam, langs cafés en andere distributiepunten waar het bier werd afgeleverd.
In de eerste helft van de twintigste eeuw beschikte de Amstelbrouwerij over een kleine vloot van dergelijke motordekschuiten. Zij vormden een belangrijk onderdeel van de logistiek van de brouwerij, in een tijd waarin transport over water vaak efficiënter was dan over de weg. De schepen hadden een ruim laaddek voor het vervoer van bier en waren voorzien van een eenvoudige stuurhut. Deze stuurhut was inklapbaar, zodat het schip ook onder lage bruggen kon doorvaren in de grachten en binnenwateren.
De Amstelbrouwerij III was oorspronkelijk uitgerust met een gloeikopmotor, zoals gebruikelijk was bij binnenvaartschepen uit deze periode. In een latere fase van haar bestaan werd deze motor vervangen door een Samofa tweecilinder dieselmotor, een betrouwbaarder en gebruiksvriendelijker type motor dat in de naoorlogse periode veel werd toegepast.
Over de verdere geschiedenis van het schip is slechts beperkt informatie bewaard gebleven. Wel is bekend dat het schip in eigendom is geweest van een aannemer. Later kwam het in handen van Leenman uit Woudrichem, die de motordekschuit voornamelijk als opslagplaats gebruikte. In 1998 werd het schip verkocht aan een nieuwe eigenaar.
In deze periode kreeg het schip de naam Luxor en werd het uiterlijk aangepast naar dat van een traditionele binnenvaartschuit voor het vervoer van losgestorte goederen.
Na een grote renovatie door Jeroen Bliek is het schip uiteindelijk in handen gekomen van een nieuwe eigenaar en draagt het opnieuw zijn historische naam Amstelbrouwerij III, waarmee de band met de Amsterdamse brouwerijgeschiedenis opnieuw zichtbaar is gemaakt.